道路改扩建、人行道提升工程、电力管线迁改……随着城市建设速度的加快，围挡施工在南宁随处可见。昨日记者对市区部分施工工地建筑围挡设置情况进行走访，发现施工围挡存在设置不规范、破损严重、未设置等诸多不规范问题。

据悉，为做好道路挖掘施工现场管理工作，市城管局定期检查施工进展和文明施工情况，加强对道路挖掘的实时监控，对不规范设置施工围挡、公示牌和不按要求进行施工的单位，将根据有关条例进行处罚。

    目前长沙市共有700多个在建工地，这些工地的围挡成为展示城市形象的新窗口。即日起，长沙将对全市在建工地围挡进行专项整治。昨日，市住建委对全市在建项目围挡整治工作进行随机督查。

    昨日上午，在事先没有任何通知的前提下，市住建委督查组对长沙主城区十几个在建工地进行了随机督查。根据在建工地围挡整治标准，施工现场必须沿工地四周连续设置封闭的彩钢板或砌体硬质围挡，且中心城区、主城区范围及主干道两侧围挡高度不得低于2.5米，其他城区路段不低于1.8米。围挡外立面应设计公益广告和宣传图，且版面不少于围挡外立面面积的30%；商业广告面积不得超过50%。

    督查组要求，各项目建设单位要对各自项目开展自查自纠，制定整改方案，保持围挡、公益广告和文明公示牌的完整和整洁。市住建委将对整治不到位的项目单位予以曝光。

     昨日下午，记者在八一七路大众影院附近看到，拆除围挡后的路面通行顺畅，机动车与非机动车各行其道，路面整洁，视野也更开阔。“南街围挡拆除后，这条路变宽了，我们骑电动车也更安全了。”市民郑女士告诉记者。

     作为围挡的“主力”，1个多月来，地铁沿线已拆除1号线屏山站、南门兜站、树兜站、东街口站、秀山站、象峰站等多个站点围挡，市建委也迅速组织施工单位进场恢复路面。目前，这些路面均已恢复正常通行。记者了解到，福光路道路工程施工缩小围挡面积11000平方米，是整治清单中缩小围挡面积最大的一处。

     新增围挡同属整治范围。据了解，9月城区共新增围挡6处，目前已全部整改完毕。其中拆除围挡3个，缩小围挡3个，缩小围挡面积约2013平方米。

   “接下来将重点整治城区重点路段及交通拥堵节点路段的施工围挡。”市围挡整治办相关负责人告诉记者，地铁1号线北段固定式施工围挡虽已拆除，但沿线部分出入站仍在加紧装修，路面仍有部分移动式围挡，相关部门也将加强规范监管。

     此外，随着地铁2号线建设不断推进，施工围挡也逐渐增多。“我们会科学论证，尽可能缩小围挡面积，减少对交通的影响。”该负责人表示，工程建设期间，他们将全程跟踪督察，确保围挡规范、面积适宜，工期符合审批时限。

     下一阶段，我市还将对城区重点拥堵路段的围挡重点督查，如二环路福飞路口、南门兜施工围挡、火车北站附近施工围挡，围挡面积也将随施工不同时段的需求适当进行调整。

    我们将继续本着质量为本，用户为上的原则，为社会各界用户提供满意优良的安装服务，与社会各界用户携手合作互惠互利，共同发展。
　　我们将进一步拓展思路，积极探索，大胆实践，坚持高质量，效率快，周到服务，薄利多销的经营方针，力求培养新的经济增长点。我们将继续本着质量为本，用户为上的原则，为社会各界用户提供满意优良的安装服务，与社会各界用户携手合作互惠互利，共同发展。我们将进一步拓展思路，积极探索，大胆实践，坚持高质量，效率快，周到服务，薄利多销的经营方针，力求培养新的经济增长点。