在实际施工中，工地上尘土飞扬，材料设备无序堆放，工程围挡应运而生。传统围挡基本上是钢管或角钢焊框，衬以铁丝网或薄钢板，用水泥墩做脚，有许多不足之处；：一是简陋，有碍市容。二是抗风阻系数低，不牢固，易倒伏伤人毁物。三是空间商业价值利用低，浪费资源。

在原来的铁皮围挡的基础上加装了一层仿真草皮，草皮本身有空隙，有一定的降噪吸音降尘的效果。工地上难免有施工尘土，有了绿色围挡之后，更环保一些。”济南市交通委设施处相关负责人说，对围挡进行提升并不是施工规范的硬性要求，考虑到这样的绿色围挡能比原先的铁皮围挡能让工地也变得更美，很多施工单位都主动给围挡穿上了这样的草皮。

     阻燃抗老化可重复利用 仿真草皮用在施工围挡今年更流行

     工地施工围挡穿着的绿“衣裳”其实是一种仿真草皮。这样的仿真草皮在足球场、屋顶用得比较多，不过，记者从青岛一家生产这种仿真草皮的公司了解到，仿真草皮用在工地围挡上今年更流行了，不仅在山东，江苏、安徽都有。而且也不是今年才出现，去年就已经有一些省市这样用了。

         “其实我们是按照平方卖，最后会用到操场或者墙体上，用到市政围挡上我也是后来才知道，也是使用过程中的一种创新吧。”该公司负责人刘女士介绍，用在工地围挡上的仿真草皮和用在操场上的类似，这些仿真草皮一方面非常仿真有状似真草，有绿化的感觉，而且草长可以根据实际用途选择。使用率高，寿命可达10年以上，耐用易保养，不怕开裂。

    此外，这样的仿真草皮能降噪、减震、安全无毒、富有弹性，阻燃性能好。刘女士说，一些用作景观的仿真草皮草的高度比较高，而且能做出仿真的景观草，能起到装饰的作用。清洗起来也很方便，用清水冲一冲就能清洗污垢。“根据仿真草皮的密度、草高等不同每平米的价钱从20多元到40多元不等，可以重复使用。”刘女士说，购买仿真草皮用作围挡，既有买加密的，也有买景观型的，不一定一样。

     昆明轨道交通5号线白云路站启动一期围挡施工，本期围挡施工时间为3月20日至9月30日。

     白云路站为5号线工程第3座车站，位于白云路与白龙路交叉路口，车站采用半盖挖法施工，为地下两层岛式车站，总长190米。此次施工围挡占用白云路与白龙路交叉口处白龙路机动车道，交通导改将白龙路及白云路人行道、瑞鼎城基坑和售楼部、周家营巷、东环洲际院内场地及东环洲际售楼部等地块临时改造成机动车道，白龙路疏解道路设置双向4条机动车道+1条非机动车道，并在白龙路南侧设置1条通道供沿线单位的车辆及人员进出。同时，白云路与白龙路交叉口白云路方向临时断交，采取绕行方式。

    交通导改后对围挡段白龙路、白云路道路线性做出局部调整，市交警支队提示，施工期间请广大市民尽量从石闸立交、白云路与穿金路交叉口、白龙路与环城东路交叉口绕行分流，同时市民出行需注意行车安全和步行安全。

      本公司拥有先进的生产设备，高标准的表面处理技术，以及严格的质量管理标准。我们坚持以创造优质产品为理念，坚持以产品品质为先，始终执着于产品创新，努力开拓国内外市场。公司产品广泛应用于建筑业与多家大中型建筑单位和部门建立了长期固定合作关系。

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