工程围挡又名：PVC工程围挡、施工围挡
市政施工围挡、工地围挡、道路施工围挡、工地施工围挡
市政围挡、彩钢板施工围挡、施工临时围挡、建筑围挡

工程围挡详细说明：
工程围挡规格：2500mm*3000mm
立柱规格：120*120PVC立管，内衬为：100*100*1.2钢管；
上下横管规格：80*50PVC管，下横管内衬为：40*40*1.0钢管；
板面由10块双层中空高强度PVC板组成，扣板厚度为20mm，蓝色。（颜色可定制）
立柱与地面采用膨胀螺丝固定。

     福州地铁2号线水部站、金山站 今起前期围挡施工

     从福州地铁公司获悉，12月18日晚起，地铁2号线水部站、金山站开始前期围挡及周边便道施工，工期分别约为3个月、24天。

     据了解，水部站位于古田路上，呈西东走向。围挡将分段布置于古田路两侧，单侧总长约280米，宽4米，工期约3个月。（占道大致范围已在水部站前期施工围挡示意图中用蓝色阴影标明。）

     金山站位于金祥路上，呈东西走向，共有4处过街围挡，位于金祥路和金洲南路上，每个围挡长5米、宽6米，工期约24天。金祥路2处围挡位于金祥路与金河路交会处、金山公交总站前，金洲南路2处围挡位于金洲南路与金祥路交会处的南北两侧。

    根据交通导改方案，过街围挡施工期间，金祥路、金洲南路施工路段确保双向2条机动车道，两侧非机动车道约2米宽。夜间管线过街施工采用围挡封闭施工，两端安装爆闪灯提醒过路车辆，白天即盖板恢复道路通行。

     昨日下午，记者在八一七路大众影院附近看到，拆除围挡后的路面通行顺畅，机动车与非机动车各行其道，路面整洁，视野也更开阔。“南街围挡拆除后，这条路变宽了，我们骑电动车也更安全了。”市民郑女士告诉记者。

     作为围挡的“主力”，1个多月来，地铁沿线已拆除1号线屏山站、南门兜站、树兜站、东街口站、秀山站、象峰站等多个站点围挡，市建委也迅速组织施工单位进场恢复路面。目前，这些路面均已恢复正常通行。记者了解到，福光路道路工程施工缩小围挡面积11000平方米，是整治清单中缩小围挡面积最大的一处。

     新增围挡同属整治范围。据了解，9月城区共新增围挡6处，目前已全部整改完毕。其中拆除围挡3个，缩小围挡3个，缩小围挡面积约2013平方米。

   “接下来将重点整治城区重点路段及交通拥堵节点路段的施工围挡。”市围挡整治办相关负责人告诉记者，地铁1号线北段固定式施工围挡虽已拆除，但沿线部分出入站仍在加紧装修，路面仍有部分移动式围挡，相关部门也将加强规范监管。

     此外，随着地铁2号线建设不断推进，施工围挡也逐渐增多。“我们会科学论证，尽可能缩小围挡面积，减少对交通的影响。”该负责人表示，工程建设期间，他们将全程跟踪督察，确保围挡规范、面积适宜，工期符合审批时限。

     下一阶段，我市还将对城区重点拥堵路段的围挡重点督查，如二环路福飞路口、南门兜施工围挡、火车北站附近施工围挡，围挡面积也将随施工不同时段的需求适当进行调整。

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