我们都知道，因为我们中国以前不太发达，也不懂得什么建城方案，从来没有为以后的发展留有余路，而到了近几年，我们的城市发展的速度很快，加上许多需要建设的必需品已经到了非建不可的地步，这就引发了很不好的后果，无论从交通上还是对于以前结构的完整性。所以这些施工队经常需要pvc围挡来阻隔施工地与其他闲杂人，毕竟安全才是最重要的。那么今天我们就来看看PVC围挡的相关情况

     昨日下午，记者在八一七路大众影院附近看到，拆除围挡后的路面通行顺畅，机动车与非机动车各行其道，路面整洁，视野也更开阔。“南街围挡拆除后，这条路变宽了，我们骑电动车也更安全了。”市民郑女士告诉记者。

     作为围挡的“主力”，1个多月来，地铁沿线已拆除1号线屏山站、南门兜站、树兜站、东街口站、秀山站、象峰站等多个站点围挡，市建委也迅速组织施工单位进场恢复路面。目前，这些路面均已恢复正常通行。记者了解到，福光路道路工程施工缩小围挡面积11000平方米，是整治清单中缩小围挡面积最大的一处。

     新增围挡同属整治范围。据了解，9月城区共新增围挡6处，目前已全部整改完毕。其中拆除围挡3个，缩小围挡3个，缩小围挡面积约2013平方米。

   “接下来将重点整治城区重点路段及交通拥堵节点路段的施工围挡。”市围挡整治办相关负责人告诉记者，地铁1号线北段固定式施工围挡虽已拆除，但沿线部分出入站仍在加紧装修，路面仍有部分移动式围挡，相关部门也将加强规范监管。

     此外，随着地铁2号线建设不断推进，施工围挡也逐渐增多。“我们会科学论证，尽可能缩小围挡面积，减少对交通的影响。”该负责人表示，工程建设期间，他们将全程跟踪督察，确保围挡规范、面积适宜，工期符合审批时限。

     下一阶段，我市还将对城区重点拥堵路段的围挡重点督查，如二环路福飞路口、南门兜施工围挡、火车北站附近施工围挡，围挡面积也将随施工不同时段的需求适当进行调整。

年年都有“修路季” 济南变美离不开工地变美

     济南城市建设正在加速推进，过去的十年，济南几乎年年都有“修路季”，市民出门几乎都会看到施工围挡。除了修路，济南还有地铁建设、房地产项目建设，有媒体统计，今年济南在建的工地就有上千个。

         “济南确实该学学怎么让这个城市在建设过程中不那么将就了，不能因为有拆迁、有施工城市就乱乱的，工地变美了，城市才能变美。忘记了这些随处可见的工地，城市也很难变美。”市民刘先生认为，济南正在创建文明城市，同时又正在大规模推进各项工程建设，工地美不美，也对城市美不美有直接的影响。“城市文明就包括了施工的文明。施工文明不只是减少噪音、扬尘，还需要保证工地的整洁美观。一个绿色的围档就是从细节出发把工地变美，让城市变得更精致。” 

     武汉华塑兴宏护栏有限公司由从事护栏围挡行业多年的专业人员组建，是武汉地区新生企业，从事护栏研发、生产、销售、安装及售后维修于一体的全方位服务的企业。

     公司自成立以来，秉承“诚信为本、敢为人先、追求卓越”的经营理念，以各类护栏定制生产基地为企业宗旨，引进先进的设计理念，坚持“质量为先、信誉为重、管理为本、服务为诚”的质量方针，产品新颖美观、耐锈蚀、高环保、安装快捷，产品广泛应用于城市基建开发、地铁围建、道路交通、园林小区、工厂、车间、仓库隔断网及各类安全防护工程。